為提高民眾對智慧電動車使用意願，以及建構完善的電動車使用環境，經濟部工業局首推「智慧電動車產業發展與先導運行計畫」，預定三年投入22.77億元，推動十案共3,000輛智慧電動車上路。
行政院於99年4月30日核定「智慧電動車發展策略與行動方案」，提出訂定節能減碳標準、推動智慧電動車先導運行、提高購車誘因、健全使用環境、輔導產業發展等五大執行策略作為推動主軸。建構符合台灣生活需求的綠能智慧環境，達成智慧電動車正式上路與普及，並帶動產業升級，孕育排名全球前十大擁有自有品牌的智慧電動車旗艦廠商，落實建立低碳島的政策目標。
經濟部長施顏祥日前在「2011智慧電動車先導運行營運正式啟動典禮」中表示，電動車是目前全球車輛節能減碳的最佳選擇，從美國總統歐巴馬推動的新能源政策、日本的電動車優惠補助政策與示範運行計畫、歐洲各國推出的運行計畫與補貼政策及中國大陸的十二五計畫等，推動電動車已是全球趨勢，台灣更整合ICT產業加值電動車，使之智慧化、增加國際競爭力及減少台灣對國外能源依賴，推動智慧電動車產業是政府落實節能減碳的首要任務。
為推動低碳島的政策目標，政府除了將智慧電動車列為四大智慧型產業之一，並在去年發布智慧電動車發展策略與行動方案，在中央與地方政府以及民間團體等力量運作下，由經濟部工業局主導的智慧電動車先導運行計畫，促成格上租車的「台北都會區低碳旅遊計畫」和台中市政府「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」兩案先導運行專案計劃，宣告智慧電動車正式在台灣上路。未來，將再加入台南市政府、高雄市政府等運行專案，串連全台由北到南充電系統基礎建設。
格上電動車短租
暢遊大台北
格上公司提出的大台北租賃旅遊先導運行專案，是集結裕隆集團電動車技術能量基礎，透過租賃業者及旗下自主品牌電動車，以其營運及技術專業度、較佳的執行能力與完善租賃規劃，搭配完整的電能補充基礎設施、服務系統規劃，成為企業公司參與先導運行專案之首案。
初期將於新北市板橋車站設立電動車租賃據點，並投入100輛電動車做為都會觀光使用，民眾可以透過短時租賃或短期租賃，實際駕駛體驗台灣自主品牌納智捷 MPV電動車及酷比電動車的純淨動力。未來也將會在公有停車場及觀光景點廣建充電站，包含故宮、士林、北投、淡水、鶯歌及三峽等提供電動車充電服務，並結合101大樓、微風廣場及京站等企業，透過異業結盟與商家優惠等活動，提升民眾對電動車的接受度與能見度，為電動車普及化打下基礎建設。
大台中綠色交通計畫
打造夢想生態城
地方政府首案的「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」，希望藉此促進大台中低碳交通的發展，進而達到減少車輛廢氣污染，淨化空氣品質的目標。以納智捷MPV電動車及日產Leaf電動車作為公務車，現階段將有64輛電動公務車投入公務接駁、環保稽查及警務巡邏等工作，未來還將建置161座充電站，其中64處建置於市府各電動車使用機關，另外97處則在公有停車場的專屬停車位上，提供免費停車與充電等服務，將台中市打造為最適合電動車運行的環境。
九大營運模式
建構友善使用環境
為推動智慧電動車輛產業，政府各部會皆全力推動各項政策措施，例如財政部提出電動車減免貨物稅三年、交通部核發電動車專屬牌照及推動電動車安全法規、環保署制定新的二氧化碳排放標準、能源局公告更為嚴謹的油耗標準等，並鼓勵縣市政府免徵牌照稅以及公立停車場免費、設立充電站，利用政府的政策力量來建設適合電動車產業發展的環境。
在中央政府支持及法人能量集結輔導下，目前已有7家電動汽車廠商，包含：納智捷汽車、華德動能、必翔電動車、酷比汽車、中華汽車、皆盈綠動能與日產等，共9款電動車輛通過交通部安審測試，已可正式領牌上路運行。
不僅如此，我國電動車開發早已獲得國際電動車製造大廠的肯定，足證我國電動車產業已具有與國際市場競爭的實力與優勢；而為建構國內電動車最友善的使用環境，目前仍在思考如何與台電建立智慧電網、補助業者設立充電站、營運模式建立以及消費者購車補助等各項強力政策措施，希望藉由智慧電動車先導運行計劃的推廣，銜接至公務接駁、稽查用車、警備巡邏、快遞物流、商務車隊、計程車隊、離島觀光、觀光旅遊及區域運輸等九大營運模式，透過車電分離、車電合一、整車租賃或租購的銷售模式，為智慧電動車普及化而努力，相信台灣智慧電動車產業將成為世界典範，再創台灣另一個產業巔峰。
<摘錄經濟>2011/11/29
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