友嘉實業集團總裁朱志洋指出，他很擔心日本地震帶來關鍵零組件短缺的「斷鏈」效應，將會在5、6月逐漸顯現，預估完全復原最快也要三個月的時間。
朱志洋日前接受本報專訪，暢談兩岸布局與日本地震衝擊。他看好大陸市場發展，尤其是蓬勃的汽車、高鐵市場，十二五規劃與城鎮化帶來的效益，預估友嘉集團今年在大陸工具機市場規模將達到人民幣50億元（約新台幣220億元）。
朱志洋表示，友嘉並未獲得日本地震的轉單效益，「但有個很頭痛的問題，現在還看不出來」。他指出，關鍵零組件的供應情形，預計將在這兩個月會出現「斷炊」，即使轉移到其他地方生產，最快也要三個月才能恢復。
友嘉目前在日本有三家公司，朱志洋認為，此次地震會加速日本企業來台。「地震、輻射外洩與限電，使大企業有危機意識」。
加上兩岸經濟合作架構協議（ECFA）對台灣工具機出口大陸有關稅優惠，已有日本企業與友嘉接洽，擬在台灣設廠。
他說：「日本企業除了跟我們（合作），自己去（大陸）的機會不大。」他分析，大陸有排日情結、陸企誠信問題與對大陸環境的不了解，中型規模以下的日企對大陸投資有恐懼感，多轉往較為熟悉的台灣投資，這是台灣企業的契機。
友嘉深耕大陸工具機市場，將大陸工廠定位專作內需，外銷、研發交給台灣。目前友嘉在大陸有66個辦事處，通路銷售不假他人之手。
朱志洋說：「耕耘大陸，要把每一個省當成一個大國家在耕耘。」他以山東省為例，去年友嘉在當地營收新台幣25億元，今年上看35億元。而台灣工具機上市櫃公司年營收超過35億元的公司，「三根手指頭就數的出來」，他說：「大家在台灣拚了老半天，合起來還沒有一個山東這麼多。」
朱志洋對於今年大陸市場深具信心，更看好今年開始的「十二五」規劃，將推動通訊、電子、太陽能、造船、航天航太等產業穩定成長，「雖然汽車市場去年已達到高峰，但長遠來看，需求還是穩定中成長」朱志洋指出，大陸人口太多，要買車的人還是很多。
朱志洋特別提到了「城鎮化」，他認為，在大陸農民進城、舊房子重建的過程中，都會產生新的產業，不論是製衣、製鞋或是老人照護、小孩教育，每個產業都與生產必須的工具機脫離不了關係。
朱志洋今年計劃投資新台幣100億元在兩岸同步設廠。因為人才培育、設備與配套等問題，友嘉目前在大陸的六個廠，以及今年將新建的六個廠都設在杭州。最近安徽省長王三運來台訪問，極力鼓吹朱志洋到安徽設廠，讓朱志洋有點心動，他表示，「最近也會去安徽看看」。
<摘錄經濟> 2011/05/03
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