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光陽機車將零組件國產化有效降低成本，與三陽在低價機車市場中互拚，全年並將站穩台灣機車銷售龍頭。
根據交通部數據所統計，今年前八月光陽機車領牌數達17.1萬台，較去年同期成長52 .78%，市占率拿下四成，穩居冠軍寶座；第二名為山葉，前八月領牌數為11.9萬台，年成長率13.45%；第三名為三陽，前八月機車領牌數達11.5萬台，較去年同期成長近38%，市占率約27.1%；其它品牌前8月新車領牌數為2.1萬台，則較去年同期大增65%。不過，二、三名的市占率旗鼓相當，競爭激烈。
今年台灣機車的銷售從谷底彈升，累計今年前八月全台機車領牌數達42.7萬台，較去年同期大幅成長36%，業者估計，今年全年機車領牌數上看65萬台至70萬台。而光陽不但可在台灣拿下第一，全球銷售量也有機會超過102萬台，年營業額達319億元。
光陽機車副總柯俊斌表示，台灣月薪在3萬元以下的族群達100萬人、月薪在4萬元以下的族群更高達300萬人，目前買一台機車平均要花上5萬至6萬元，對機車族而言，經濟壓力不小，因此降低成本、可以有效提升購車能力。光陽在噴射系統提高自製化、有效降低成本，再加上貨物稅與營業稅的加成效果，使得光陽有能力推出5萬元以下的新車銷售。

<摘錄經濟> 2011/09/27

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