國瑞汽車挑戰2014年達成新車年產20萬輛的台灣新紀錄，不僅觀音廠規劃擴充產能，並持續爭取擴大為日本豐田代工外銷成車業務，逐年提升整車外銷量至10萬輛，成為「內外銷並重」的汽車廠。
同時國瑞也看好未來整車項目納入ECFA後，兩岸的零件互補商機，爭取外銷整車進大陸市場的機會，早日達成年外銷10萬輛的目標。
國瑞表示，今年外銷豐田Altis車款目標為6萬輛，較去年成長約17.6％，估計將可為台灣創造275億元的直接產值，並帶動周邊廠商產值達127億元，創造約9,000人的就業機會。
去年國瑞汽車汽車內銷10.6萬輛、外銷5.1萬輛，汽車產量再度蟬聯國內車廠冠軍。今年預期在整車輸出中東的數量成長至6萬輪，加上新導入的國產油電車Camry Hybrid熱賣下，全年新車總產量有望超越總產能16.6萬輛，也使國瑞汽車面臨擴充產能的需求。
國瑞總經理星野晴秋透露，內部的確有在研究投資擴充產能，占地33.6公頃的觀音廠也還有很大的腹地可供建廠。不過國瑞現階段會先透過效率提升工程、加班等方式，提升產能，因應短期激增的需求。
國瑞表示，已訂下2014年新車年產量20萬輛的目標，除須投資擴充產能外，將透過加速拓展整車外銷業務來達成。國瑞主管表示，台灣車市目前已經呈現飽和狀態，估計短期內需求大幅成長的機會不大，要提升國瑞產量，必須要增加整車輸出量。
事實上，從2009年國瑞製造的Altis車款開始輸出中東以來，品質漸獲當地消費者認同，對台訂單量也逐年增加，從最初一約2萬輛，到去年已增至5.1萬輛，累積外銷總量超過12萬輛，今年對中東外銷量估增至6萬輛，2014年更希望能成長至10萬輛，與內需相當的規模，成為內外銷並重的台灣汽車廠。<擷錄工商> 2012/07/04
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