暑假銷售旺季效益，加上業者削價競爭刺激買氣，7月機車內需市場爆出逾7萬輛的近2年單月新高量，市場龍頭光陽工業單月賣車3萬輛也改寫近期新高紀錄，市占率衝上43％的絕對領先地位。
反觀上半年表現氣勢如虹的三陽 (2206) ，7月機車內銷業績意外暴跌，全月機車領牌總數僅達光陽的一半，不僅較前月衰退近9％，甚至還低於去年同期的1.68萬輛，拱手讓出占據半年的市場亞軍位置給台灣山葉。
根據交通部數據所最新統計，7月機車新領牌總數達近7.1萬輛，較去年同期成長逾12％，也改寫近2年單月新高紀錄。累計前7月機車內銷總量達36.7萬輛，年增率高達45.5％。
光陽在推出市場最低價125cc機車V2加持業績下，7月衝出逾3萬輛的銷售業績，拿下43％的高市占率，成為帶動7月機車內需市場成長的火車頭。
光陽表示，4.98萬元的V2上市後，的確為光陽品牌125cc機車帶來約4,000輛的銷售業績，在125cc機車市場占有率衝上36.8％，今年首度自三陽手上奪回125cc機車龍頭位置。
此外，有鑑於經銷商目前庫存水位偏低，光陽也持續敦促經銷商增加進貨，也是7月業績暴衝關鍵。配合提高庫存水位政策，光陽8月生產線將全面取消周六休假，加班趕工。
據了解，光陽內部設定全年40％的高市占目標，未來5個月將以平均每月逾2.6萬輛的銷售進度，達成目標。
至於7月業績意外大跌的三陽，據了解為替經銷商手上的累積大半年的「業績車」（新中古機車）解套出貨，7月刻意壓低新車出貨目標，以致新領牌數大減；若將業績車銷量納入，三陽的實際市占率仍有近3成的水準。
<摘錄工商> 2011/08/03
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