經建會推廣萬行卡,透過捷運公司與建商共同合作推出住宅加值商品,期望加速銷售捷運周邊住宅,副主委黃萬翔昨(2)日表示,預計3個月內將發行萬行卡,首批適用地點為台北與高雄捷運沿線,不過由於台北市中心擁擠,評估以新北市的建案或台北市郊區建案較為適當。
  所謂萬行卡,就是民眾購買捷運周邊地區的房屋,就可以獲得建商贈送的萬行卡,免費搭乘捷運,使用年限長達25年。
  上週四(23日)經建會先到高雄召開萬行卡異業結合座談會,隨即本月初邀集台北市政府、新北市政府、台北大眾捷運公司、悠遊卡公司、遠雄、日勝生與華固等建商,討論在台北推動萬行卡的可行性,會後黃萬翔表示,目前建商均表達支持,預計兩周後請建商提出具體方案。
  儘管萬行卡使用年限長,不過經建會認為,初步上路時,功能應該以基本與簡單為主,也就是純粹搭乘捷運,未來透過分階段換卡方式,再逐步增加功能,包括以後可以在超商作儲值或與高鐵聯營等。
  目前經建會將請北捷公司研議卡片相關配套,可以參考新北市敬老愛心卡的觀念,透過單趟抵扣點數方式降低卡片被濫用的次數,另外也會評估是否要採取記名制度。
  由於台北市中心擁擠,黃萬翔說,期望建商選擇的建案位置,可以新店、林口、中和與淡水等大台北郊區,距離捷運站步行30分鐘的距離,將是最佳推廣效益。
  淡海新市鎮儘管不在捷運附近,但是黃萬翔說,也是一個不錯選項。
  不過外界質疑,台北市捷運沿線房價相當高,萬行卡推動恐怕會進一步再抬高房價,黃萬翔說,這是市場機制問題,要看買方與賣方如何談,只要買方認為價格合宜,就沒有轉嫁問題,或者只要賣方願意吸收,也不會推高房價。
  黃萬翔說,預計下周再到高雄聽取意見,一旦順利,,將可望大致底定,粗估3個月內北高兩地萬行卡可以上路。<擷錄工商>2012/03/03

 

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